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直通车怎么带动自然搜索流量

    很多人都说,自己开了直通车后,发现自然搜索流量和之前相差不大,这是怎么一回事呢?

    其实直通车能否带动搜索流量的核心就在于你花了多少钱,成交了多少单!

    虽然我们经常说点击率,转化率,人群定向这些东西,但这都不是核心,量才是核心!

    哪怕你点击率差,转化率差,但是你一天烧1万,成交100单,绝对比一天烧100块,成交10单,对于搜索流量的拉升作用要大!

    当然了,没有人的钱是天上掉下来的,非得和自己过不去,要这样去作。所以,在这个过程中,关键点就在于,如何用同样的预算,获取更多的成交,或者说,在同样的数据指标下,你能否投入更多的推广费用。

    不管是哪种情况,提升直通车推广的数据指标,都是非常重要的一件事情。

    核心指标其实就看三个,一个是点击率,一个是转化率,一个是成交额,这三者的乘积越大,直通车的效果就越好。

    为什么这么说呢?因为单独的看任何一个指标都比较片面,唯独把这三个指标综合起来看,才更公平。

    例如,对于低价的商品,转化率天然的高。但是如果只看转化率,谁的转化率高,就把谁排在前面,那全平台一定满眼都是低价商品。这既不符合消费者的需求,也不符合平台的利益。

    那如果只看点击率,更是如此,各种千奇百怪的图片都出来了,一个比一个吸引人,但是未必形成销售,最终没有成交什么都是空的。

    坑产也是如此,虽说平台追求的是GMV值,是销售额,可是只看销售额又会大大降低商品的丰富程度,卖家一定都会转而去销售那些高客单的商品了,低价商品没人卖了,这又不符合消费者的诉求。

    所以,必须把这三个指标综合起来看,正常情况下,大家都会努力的把自己的点击率,转化率做到行业均值,那这时候,拼的就是销售额,谁的推广投入大,谁的销售额就高,谁的商品就会排在前面。

    有人可能会说了,那我卖高价商品是不是就能冲到前面了?也不是,因为你卖高价商品,通常点击率和转化率是比较低的,这样加权相乘的结果,未必有低客单价商品高。

    因为单纯的卖高价商品并不能确保你的自然搜索排名就能靠前,除非你能确保你的商品点击率和转化率和别人一样。所以,要想直通车能拉动自然搜索流量,在点击率,转化率这些指标合格的情况下,就是看推广投入,谁的投入大,谁对自然流量的拉动就越大,其他都是扯淡。

    大家想想看是不是这样?你不能把点击率或者转化率做到比别人高一倍吧,但是推广投入是真的可以,别说一倍,不缺钱的卖家,能做到你的10倍,这样差距就出来了!

    还有人说,那我干嘛非得开车呢?我通过补单把点击率、转化率以及销售额做上去不也一样么,还省钱!

    没错,理论上是这样的,但是对于非标品,大家别忘了,还有个重要的指标,就是人群标签,你的人群标签是否精准,平台也是会计入靠量的。

    直通车的好处就是他的成交都是真实客户,人群标签非常精准,而你补单的人群标签大部分都是不精准的。这样一来,整个加权相乘的结果依然会比较低。

    所以,大家会发现,对于标品,适应人群广的商品,补单的效果通常比较好,对于非标品,小众品,补单的效果往往不是特别的好,原因就在这!



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